Σχεδιασμός και έρευνα για τη συσκευή ψύξης με σωλήνα θερμότητας των προβολέων LED αυτοκινήτου
Τα τελευταία χρόνια, η δίοδος εκπομπής φωτός (LED) γίνεται σταδιακά η πηγή φωτός μας αυτόν τον αιώνα. Η εφαρμογή στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας γίνεται ολοένα και πιο εκτεταμένη και πρόκειται να γίνει η κύρια πηγή φωτός των αυτοκινήτων στη νέα εποχή. Ωστόσο, επειδή οι μπροστινοί προβολείς LED έχουν μεγάλη ισχύ και υψηλή θερμική πυκνότητα, η αποτελεσματική και γρήγορη απαγωγή θερμότητας στον κλειστό και μικρό χώρο περιορίζει την ανάπτυξη των προβολέων LED του αυτοκινήτου. Θα επηρεάσει επίσης τη διάρκεια ζωής των LED. Πώς να λύσετε το πρόβλημα της απαγωγής θερμότητας στον φωτισμό προβολέων αυτοκινήτου LED υψηλής ισχύος πάντα περιόριζε την ανάπτυξη προβολέων αυτοκινήτου LED υψηλής ισχύος. Αυτό το άρθρο διεξάγει την ακόλουθη έρευνα και σχεδιασμό του προβλήματος ψύξης των προβολέων LED αυτοκινήτου. Πρώτα απ 'όλα, μετά από ανάλυση και σύγκριση διαφόρων μεθόδων απαγωγής θερμότητας και δομών απαγωγής θερμότητας, σε συνδυασμό με την τρέχουσα κατάσταση ανάπτυξης των LED. Σχεδιασμός μέσω σχεδίασης λογισμικού SolidWorks με LED υψηλής ισχύος ως μπροστινό φως αυτοκινήτου με πηγή φωτός, το καθένα εξοπλισμένο με τρία διαφορετικά θερμαντικά σώματα που βασίζονται σε σωλήνες θερμότητας, συγκεκριμένα: ψύκτρα σωλήνα θερμότητας. Επίπεδο θερμαντικό σώμα μικροσωλήνων και το ψυγείο παλλόμενων σωλήνων θερμότητας Essence Τα κύρια χαρακτηριστικά αυτών των τριών καλοριφέρ είναι οι απλές κατασκευές και η υψηλή απόδοση. Ταυτόχρονα, είναι κατάλληλο για παραγωγή για να πληροί τις τρέχουσες τροποποιήσεις προβολέων αλογόνου αυτοκινήτου σε προβολείς LED. Δεύτερον, το αντιπροσωπευτικό μοντέλο χύδην καλοριφέρ LED μικροσωλήνων θερμότητας εισάγεται στο λογισμικό ανάλυσης πάγκου εργασίας ANSYS και τα δεδομένα προσομοίωσης θερμοκρασίας του μπροστινού άκρου του ψυγείου και τα δεδομένα προσομοίωσης θερμοκρασίας του ψυγείου στο μπροστινό μέρος του ψυγείου μέσω της προσομοίωσης θερμοκρασίας κόμβος τσιπ. Η θεωρητική ποιοτική ανάλυση Υπολογίστε εάν το θερμαντικό σώμα μικροσωλήνων ανταποκρίνεται στην υψηλή πιθανότητα των αναγκών απαγωγής θερμότητας των προβολέων LED και εάν ανταποκρίνεται στην οικονομική απόδοση εξοικονόμησης ενέργειας και προστασίας του περιβάλλοντος του ψυγείου. Κατά τη διαδικασία προσομοίωσης, για τις διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας του λαμπτήρα, μελετήθηκαν οι επιδράσεις παραμέτρων όπως η θερμική αντίσταση, η θερμοκρασία περιβάλλοντος και η ταμπλέτα πτερυγίων στον συντελεστή ανταλλαγής θερμότητας στην ψύκτρα. Τα αποτελέσματα δείχνουν ότι στο περιβάλλον κανονικής εργασίας, όταν η ισχύς του φωτός LED είναι 60W, η θερμοκρασία του κόμβου LED είναι 67 βαθμοί C και η αντίσταση στη θερμότητα του ψυγείου είναι σταθερή στα 0,61 k /w; η σύνθετη περιβαλλοντική θερμοκρασία και οι συνθήκες υψηλής ισχύος, ο κόμπος LED είναι Η θερμοκρασία σημείου είναι χαμηλότερη από 120 βαθμούς C και ο συντελεστής μετατροπής στο πτερύγιο tablet είναι μεγαλύτερος από 80 W/m ~ 2 · k. Τέλος, έχουμε τη δυνατότητα να επαληθεύσουμε ότι το μικροστατικό ψυγείο προβολέων LED αυτοκινήτου είναι διαθέσιμο. Με τη δημιουργία μιας πειραματικής πλατφόρμας, τη θερμοκρασία της θερμοκρασίας του κόμβου και της τελικής θερμοκρασίας του ψυγείου, τα αποτελέσματα δείχνουν ότι η θερμοκρασία του θερμαντικού σώματος μικρού σωλήνα θερμότητας είναι 50W θερμοκρασία κόμβου στους 60 βαθμούς C, η τελική θερμοκρασία στο τέλος είναι 30 βαθμοί C και ο χρόνος έναρξης του σωλήνα μικροθέρμανσης είναι 3 λεπτά. Στη συνέχεια, τα τρία διαφορετικά μέσα ακετόνης, αιθανόλης και απεσταγμένου νερού έχουν διαφορετικούς ρυθμούς υγρών στην απόδοση απαγωγής θερμότητας του σωλήνα θερμότητας. Πειραματικά αποτελέσματα: Η καλύτερη επίδραση της ακετόνης, η ελάχιστη θερμοκρασία κόμβου είναι 52 βαθμοί C. Η αναλογία φόρτισης είναι 30-40 τοις εκατό για τον καλύτερο ρυθμό υγρού. Μέσω της δοκιμής προσομοίωσης και επαλήθευσης αυτού του άρθρου, λαμβάνεται με την τεχνολογία που βασίζεται σε σωλήνες θερμότητας. Οι προβολείς του αυτοκινήτου LED είναι μια καλή κατεύθυνση εξερεύνησης. Σε κάποιο βαθμό, η θερμοκρασία κόμβου του προβολέα LED μειώνει αποτελεσματικά τη θερμοκρασία κόμβου των προβολέων LED. Βελτιώθηκε η απόδοση απαγωγής θερμότητας των LED και βελτιώθηκε η διάρκεια ζωής των προβολέων LED. Δείχνει επίσης ότι ο νέος τύπος καλοριφέρ σωλήνα θερμότητας μπορεί να ικανοποιήσει τις απαιτήσεις απαγωγής θερμότητας των προβολέων LED.
