Εισαγωγή της συγκόλλησης με λέιζερ

Η συγκόλληση με λέιζερ χρησιμοποιεί λέιζερ υψηλής ενεργειακής πυκνότητας ως πηγή θερμότητας για την ακτινοβολία της σύνδεσης υλικού, με αποτέλεσμα τα διαχωρισμένα υλικά να απορροφούν ενέργεια λέιζερ και να λιώνουν γρήγορα και ακόμη και να εξατμίζονται, σχηματίζοντας μια λιωμένη λίμνη μαζί. Στην επακόλουθη διαδικασία ψύξης, στερεοποιούνται και συνδέονται μεταξύ τους. Η συγκόλληση με λέιζερ έχει κυρίως τα χαρακτηριστικά της συγκεντρωμένης και ακριβούς περιοχής θέρμανσης, της μικρής παραμόρφωσης συγκόλλησης και της γρήγορης ταχύτητας συγκόλλησης.

Το μέταλλο συγκόλλησης της συγκόλλησης με λέιζερ λαμβάνεται μέσω ταχείας στερεοποίησης και οι κόκκοι του είναι λεπτότεροι, γεγονός που συμβάλλει στη βελτίωση της αντοχής του μετάλλου συγκόλλησης. Επομένως, η αντοχή του μετάλλου συγκόλλησης με λέιζερ είναι ελαφρώς υψηλότερη από εκείνη του μετάλλου συγκόλλησης με σημείο συγκόλλησης με αντίσταση. Επομένως, για μήκη συγκόλλησης του ίδιου μήκους, η ένταση της συγκόλλησης με λέιζερ είναι μεγαλύτερη από άλλες.

Μπορεί να φανεί ότι η ταχύτητα συγκόλλησης της συγκόλλησης με λέιζερ είναι πολύ μεγαλύτερη από αυτή της συγκόλλησης με αντιστάσεις. Για παράδειγμα, σε 6 δευτερόλεπτα, η συγκόλληση με λέιζερ μπορεί να συγκολλήσει μια συγκόλληση μήκους 1 m, ενώ η συγκόλληση με αντίσταση μπορεί να συγκολλήσει μόνο ένα σημείο. Δεύτερον, οι συγκολλημένες αρμοί με λέιζερ είναι συνεχείς, επομένως δεν υπάρχει πρόβλημα διαρροής νερού όπως οι αντιστασιακές αρθρώσεις σημειακής συγκόλλησης, επομένως η διαδικασία εφαρμογής στεγανοποιητικού μπορεί να παραλειφθεί. Επιπλέον, η παραμόρφωση των αρμών συγκόλλησης με λέιζερ είναι μικρή, γεγονός που είναι ευεργετικό για τη μείωση της διαφοράς τμήματος μεταξύ των μεταλλικών επικαλύψεων, τη βελτίωση της ακρίβειας του αμαξώματος του οχήματος και επίσης ευεργετική για το μάτισμα χαλύβδινων πλακών με διαφορετικές αντοχές. Τέλος, η συγκόλληση με λέιζερ παράγει πολύ λίγο πιτσίλισμα, βελτιώνοντας το εργασιακό περιβάλλον για τους εργαζόμενους.