Απαγωγή θερμότητας κινητήρα

Οι κινητήρες χρησιμοποιούνται ευρέως σε μηχανολογικό εξοπλισμό και παραγωγικές διαδικασίες γύρω μας. Μπορείτε να τα βρείτε σε εργοστάσια, αυτοκίνητα, αεροπλάνα, ρομπότ ακόμα και σε μηχανήματα αυτόματης πώλησης DVD. Ανεξάρτητα από το είδος της εφαρμογής, ο τρόπος διαχείρισης της απαγωγής θερμότητας είναι ένα κοινό πρόβλημα.

Οι άνθρωποι συνήθως επιλέγουν κινητήρες σύμφωνα με συγκεκριμένες απαιτήσεις εργασίας ή φορτίου. Η διαχείριση της απαγωγής θερμότητας είναι ένας από τους παράγοντες που λαμβάνονται υπόψη στην επιλογή μοντέλου. Αν και ο σχεδιασμός των κινητήρων βελτιώνεται συνεχώς, παράγουν πάντα θερμότητα λόγω απώλειας ενέργειας και χαμηλής ενεργειακής απόδοσης. Αυτό πρέπει να το λάβετε υπόψη όταν επιλέγετε τον σωστό κινητήρα σύμφωνα με τις ανάγκες σας.

Στις περισσότερες περιπτώσεις επιτυγχάνουμε απαγωγή θερμότητας μέσω αγώγιμης ψύξης. Σε αυτή τη μέθοδο, η θερμότητα μεταδίδεται από τον κινητήρα στη δομή του μηχανήματος μέσω της διεπαφής εγκατάστασης. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων συνήθως υποδεικνύουν το μέγεθος του ψυγείου στον πίνακα παραμέτρων. Αυτό το μέγεθος ψυγείου χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό της συνεχούς χωρητικότητας ροπής του κινητήρα. Η ικανότητα απαγωγής θερμότητας θα επηρεάσει την ικανότητα φόρτισης του κινητήρα.

Μια άλλη μέθοδος απαγωγής θερμότητας κινητήρα είναι η εξαναγκασμένη ψύξη με αέρα. Είναι κοινή πρακτική η χρήση ηλεκτρικού ανεμιστήρα για τη διοχέτευση αέρα μέσω του κινητήρα. Η μέθοδος εξαναγκασμένης ψύξης αέρα μπορεί να μειώσει τη θερμότητα που μεταδίδεται στη δομή του μηχανήματος και να επιτρέψει στον κινητήρα να λειτουργεί υπό υψηλό φορτίο.

Η υγρή ψύξη μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για την απαγωγή θερμότητας κινητήρα. Στη μέθοδο υγρής ψύξης, αιθυλενογλυκόλη ή άλλο υγρό ψυκτικό κυκλοφορεί μέσα ή γύρω από το περίβλημα ή το πηνίο του κινητήρα για να διαχέει τη θερμότητα. Αυτό είναι παρόμοιο με το σύστημα απαγωγής θερμότητας του κινητήρα του αυτοκινήτου.