Νέο ενεργειακό σύστημα ψύξης οχημάτων: η ψύξη συν υγρή ψύξη θα γίνει η κύρια κατεύθυνση ανάπτυξης

Το σύστημα ψύξης στη νέα μπαταρία ενεργειακής ισχύος μπορεί να επιτύχει το σκοπό της ψύξης της νέας μπαταρίας ενεργειακής ισχύος. Υπάρχουν τρεις τύποι νέων μεθόδων απαγωγής θερμότητας μπαταρίας ενέργειας: ψύξη με αέρα, ψύξη με υγρό και ψύξη.

Στη λειτουργία αερόψυξης, το σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί φυσικό άνεμο ή ανεμιστήρες και ο εξατμιστής που συνοδεύει το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για την ψύξη της μπαταρίας.

Στη λειτουργία ψύξης νερού, το ψυγείο και το λειτουργικό σύστημα κυκλοφορίας του υγρού θα συνδέονται γενικά και η θερμότητα της μπαταρίας αφαιρείται μέσω του ψυκτικού.

Στη λειτουργία ψύξης, το σύστημα ψύξης χρησιμοποιεί την αρχή της εξάτμισης της θερμότητας του ψυκτικού για να δημιουργήσει ένα σύστημα κλιματισμού στο όχημα ή στο σύστημα μπαταρίας και να εγκαταστήσει τον εξατμιστή του συστήματος κλιματισμού στο σύστημα μπαταρίας. Η θερμότητα του συστήματος μπαταρίας αφαιρείται για να ολοκληρωθεί η λειτουργία του συστήματος μπαταρίας.

  Τεχνολογία αερόψυξης

Η τεχνολογία αερόψυξης είναι η πιο ευρέως χρησιμοποιούμενη τεχνολογία ψύξης σε μπαταρίες νέας ενέργειας. Η εξαναγκασμένη ροή αέρα μπορεί να δημιουργηθεί μέσω του ανεμιστήρα ή μπορεί επίσης να δημιουργηθεί χρησιμοποιώντας τον αέρα προσώπου ή τον πεπιεσμένο αέρα κατά τη διαδικασία ταξιδιού με το αυτοκίνητο. Σε σύγκριση με άλλες τεχνολογίες, η αερόψυκτη τεχνολογία είναι σχετικά απλή, ασφαλής και βολική για συντήρηση. Το υβριδικό ηλεκτρικό ηλεκτρικό όχημα PRIUS της Toyota της Ιαπωνίας και το Insight της Honda χρησιμοποιούν τη μορφή αερόψυκτου. Το σύστημα θερμικής διαχείρισης που αναπτύχθηκε από τις εταιρείες αυτοκινήτων Nissan και GM υιοθετεί κυρίως τη μορφή του υποχρεωτικού ανέμου και του κρύου.

Διάφοροι τύποι νέων ενεργειακών μπαταριών στην Κίνα χρησιμοποιούν βασικά τεχνολογία αερόψυξης. Η εγχώρια τεχνολογία είναι βασικά ισοδύναμη με ξένα επίπεδα. Μπορεί να επιτύχει καλή απόδοση απαγωγής θερμότητας με χαμηλό κόστος.

Σε σύγκριση με την τεχνολογία υγρής ψύξης, ο συντελεστής ανταλλαγής θερμότητας μεταξύ της αερόψυκτης τεχνολογίας και της επιφάνειας της μπαταρίας, η αργή ταχύτητα ψύξης και θέρμανσης, η ομοιομορφία θερμοκρασίας της εσωτερικής θερμοκρασίας του κουτιού μπαταρίας δεν είναι εύκολο να ελεγχθεί, ο σχεδιασμός στεγανοποίησης του Το κουτί της μπαταρίας είναι δύσκολο, ανθεκτικό στη σκόνη και αδιάβροχο εφέ Εξοπλισμός.

  Τεχνολογία υδρόψυξης

Το υδρόψυκτο σύστημα ψύξης περιλαμβάνει κυρίως: ηλεκτρονική αντλία νερού, εναλλάκτη θερμότητας, ψύκτρα, θερμάστρα PTC, δοχείο νερού διαστολής.

Η τεχνολογία υδρόψυξης είναι μια τεχνολογία ψύξης που βασίζεται στην ανταλλαγή υγρών θερμότητας. Είναι πιο αποτελεσματικό από την αερόψυκτη τεχνολογία. Η θερμοκρασία της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος είναι πιο ομοιόμορφη. Μπορεί να ενσωματωθεί στο σύστημα ψύξης του οχήματος. Γρήγορη ταχύτητα θέρμανσης. Ωστόσο, το σύστημα που χρησιμοποιεί τεχνολογία υδρόψυξης είναι πιο περίπλοκο, το βάρος μεγάλο, η συντήρηση και η συντήρηση είναι δύσκολη και υπάρχει πιθανότητα διαρροής.

Η έρευνα για την τεχνολογία υδρόψυξης στο εξωτερικό είναι παλαιότερη, και ο χρόνος εφαρμογής είναι επίσης μεγάλος. Με συνεχή εξερεύνηση, εξάσκηση και βελτίωση, ο συντελεστής θερμικής ανταλλαγής και η ταχύτητα θέρμανσης ψύξης του συστήματος έχουν φτάσει σε καλό επίπεδο, καθώς και η εφαρμογή νέων υλικών και η εφαρμογή νέων υλικών. Το βάρος των ξένων υδρόψυκτων συστημάτων έχει επίσης μειωθεί.

Προς το παρόν, η τεχνολογία υδρόψυξης χρησιμοποιείται κυρίως σε Tesla, GM Volt, γαλλικά Peugeot Citroen, BMW i3 και άλλες μάρκες αυτοκινήτων. Το μοντέλο Tesla Model S χρησιμοποιεί τεχνολογία υδρόψυξης για την ψύξη της μπαταρίας. Η Tesla πραγματοποίησε μια πολύ βαθιά σχεδίαση σχετικά με τη διάταξη της μπαταρίας, το σύστημα θερμικής διαχείρισης και το σύστημα διαχείρισης μπαταριών για να διασφαλίσει ότι κάθε μονάδα μπαταρίας υπόκειται σε κανονιστικές ρυθμίσεις και ότι τα δεδομένα κατάστασής της μπορούν να τροφοδοτηθούν και να υποβληθούν σε επεξεργασία ανά πάσα στιγμή. Για μια μικρή μονάδα μπαταρίας με μικρό όγκο, η Tesla την έκλεισε ανεξάρτητα στο χαλύβδινο διαμέρισμα. Ταυτόχρονα, το σύστημα υγρής ψύξης μπορεί να ψύχεται ειδικά για κάθε μονάδα μπαταρίας, μειώνοντας τη διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ τους και μειώνοντας σχετικά τον κίνδυνο καύσης της μπαταρίας.