Τρία είδη θερμικών τεχνολογιών στο φως LED αυτοκινήτου
Η θερμότητα των φώτων αυτοκινήτου LED προέρχεται κυρίως από τη θερμότητα που παράγεται από την πηγή φωτός LED. Σχεδόν όλη η ηλεκτρική ενέργεια που καταναλώνεται από την πηγή φωτός LED μπορεί να μετατραπεί σε φως και θερμότητα. Τα τρέχοντα φώτα αυτοκινήτου LED στην αγορά έχουν τις ακόλουθες τρεις κύριες θερμικές τεχνολογίες:
Ψύκτρα αλουμινίου (πρώτης γενιάς)
Γενικά, τα φώτα αυτοκινήτου LED χρησιμοποιούν την τεχνολογία του μεταλλικού αμαξώματος από αλουμίνιο για να διαχέουν τη θερμότητα. Ένα στρώμα μεταλλικής πλάκας αγωγιμότητας θερμότητας χαλκού σχεδιάζεται μέσα στο σώμα από μεταλλικό αλουμίνιο και η θερμότητα που προέρχεται από τη λάμπα αυτοκινήτου LED μεταφέρεται στη μεταλλική πλάκα αγωγιμότητας θερμότητας από χαλκό και στη συνέχεια μεταφέρεται στο κάτω μέρος της ψύκτρας διέλασης αλουμινίου με μοτίβο λουλουδιών ήλιου και σε όλες τις γωνίες του μεταλλικού σώματος αλουμινίου και η θερμότητα μπορεί να διαχέεται γρήγορα.
Ψύξη σωλήνων θερμότητας (δεύτερης γενιάς)
Ο υπεραγώγιμος σωλήνας θερμότητας αποτελείται από χαλκοσωλήνα, τριχοειδή δομή και υγρό εργασίας. Το ένα άκρο του σωλήνα θερμότητας είναι η ζώνη εξάτμισης, το άλλο άκρο είναι η ζώνη συμπύκνωσης και το μεσαίο τμήμα είναι το αδιαβατικό τμήμα.
Οι πιο συχνά χρησιμοποιούμενοι σωλήνες θερμότητας χαλκού/νερού σε θερμοκρασία δωματίου είναι σωλήνες θερμότητας χαλκού/μεθανόλης, σωλήνες θερμότητας χαλκού/ακετόνης, σωλήνες θερμότητας αλουμινίου/αμμωνίας και σωλήνες θερμότητας αλουμινίου/ακετόνης σε χαμηλές θερμοκρασίες. Η εταιρεία μπορεί να παρέχει σωλήνες θερμότητας χαλκού/νερού, σωλήνες θερμότητας χαλκού/μεθανόλης και σωλήνες θερμότητας χαλκού/ακετόνης.
Εισάγοντας μια κούφια μεταλλική πλάκα που διαχέει τη θερμότητα μέσα στο σώμα της λάμπας LED, η οποία περιέχει υγρό, όταν η λάμπα θερμαίνεται, το υγρό στην πλάκα απαγωγής θερμότητας θα απορροφήσει θερμότητα και θα γίνει αέριο και θα εξαπλωθεί σε άλλες περιοχές της ψύκτρας και το πίσω κάλυμμα από μεταλλικό αλουμίνιο. Για να επιτευχθεί η επίδραση της ανταλλαγής θερμότητας και της μέσης εκπομπής.
Σύστημα κυκλοφορίας θερμικής αγωγιμότητας θαλάμου ατμών (τρίτης γενιάς)
Το υλικό του θαλάμου ατμών είναι κυρίως χαλκός C1020 χωρίς οξυγόνο και το ρευστό εργασίας μπορεί να είναι νερό, μεθανόλη και ακετόνη. Η τριχοειδής δομή μπορεί να είναι πυροσυσσωμάτωση σκόνης χαλκού ή πυροσυσσωμάτωση πλέγματος χαλκού. Το σχήμα της υπεραγώγιμης πλάκας εμποτισμού μπορεί να είναι επίπεδο ή τρισδιάστατο. Οι βασικές διαστάσεις και τα δομικά γραφικά έχουν ως εξής:
Η εσωτερική απαγωγή θερμότητας των φώτων αυτοκινήτου LED χρησιμοποιεί κυρίως έναν θάλαμο ατμών και μια πλάκα χαλκού για τη διάχυση της θερμότητας. Η ψύκτρα του θαλάμου ατμού διανέμει την κεντρική θερμοκρασία της θερμότητας της λάμπας LED αυτοκινήτου σε μια μεγάλη περιοχή για ομοιόμορφη απαγωγή θερμότητας και ταχεία αγωγιμότητα.
