Ποια είναι η δομή της απαγωγής θερμότητας της μπαταρίας του ηλεκτρικού οχήματος

Οι θερμικές λύσεις για νέα ενεργειακά οχήματα διακρίνονται γενικά σε τρεις τύπους:

Φυσική ψύξη, αερόψυξη και υγρή ψύξη.

1.Φυσική ψύξη.

Όπως υποδηλώνει το όνομα, σημαίνει ότι δεν υπάρχει ψύξη και βασίζεται στον εξωτερικό άνεμο για να απομακρύνει τη θερμότητα όταν το αυτοκίνητο οδηγεί.

2.Αερόψυξη.

Είναι να εγκαταστήσετε έναν ανεμιστήρα στο εσωτερικό της μπαταρίας για να ψύχετε τη μπαταρία φυσώντας αέρα. Αυτή η μέθοδος γίνεται γενικά για ηλεκτρικά οχήματα που ξυπνούν νωρίς για εξοικονόμηση κόστους και ουσιαστικά εξαλείφεται.

3.Υγρόψυξη

Σημαίνει ότι περνάει ψυκτικό και ψύχεται η μπαταρία μέσα από το ψυκτικό. Αυτή η μέθοδος ψύχεται γρήγορα, έχει υψηλή απόδοση απαγωγής θερμότητας και μπορεί να διατηρήσει την ισορροπία θερμοκρασίας στο πακέτο μπαταριών σε κάποιο βαθμό. Αυτή τη στιγμή είναι η κύρια μέθοδος ψύξης για τα περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα. , Το αντιπροσωπευτικό μοντέλο είναι η Tesla. Τα περισσότερα εγχώρια ηλεκτρικά οχήματα που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή στην αγορά είναι επίσης υγρής ψύξης -. Ο κύριος λόγος είναι ότι τα πακέτα μπαταριών χρησιμοποιούν πλέον τριμερή υλικά υψηλής πυκνότητας - ενέργειας - και τα τριμερή υλικά παράγουν περισσότερη θερμότητα και απαιτούν πιο αποτελεσματικές μεθόδους απαγωγής θερμότητας.