Θερμική διαχείριση ηλεκτρικού οχήματος

  Το πακέτο μπαταριών είναι το κύριο συστατικό αποθήκευσης ενέργειας του ηλεκτρικού οχήματος. Αποτελείται από μπαταρία λιθίου, η οποία επηρεάζει άμεσα την απόδοση του ηλεκτρικού οχήματος. Λόγω του περιορισμένου χώρου φόρτωσης μπαταριών στο όχημα, ο αριθμός των μπαταριών που απαιτούνται για την κανονική λειτουργία είναι επίσης μεγάλος. Οι μπαταρίες θα εκφορτισμένες με διαφορετικούς ρυθμούς και θα παράγουν μεγάλη ποσότητα θερμότητας σε διαφορετικούς ρυθμούς παραγωγής θερμότητας. Επιπλέον, η συσσώρευση χρόνου και η επίδραση χώρου θα συσσωρεύσουν μεγάλη ποσότητα θερμότητας, με αποτέλεσμα πολύπλοκη και ευμετατελή θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας της μπαταρίας.

Η άνοδος της θερμοκρασίας στην μπαταρία επηρεάζει σοβαρά τη λειτουργία, τη διάρκεια ζωής του κύκλου, τη δυνατότητα αποδοχής φόρτισης, την ισχύ και την ενέργεια της μπαταρίας, την ασφάλεια και την αξιοπιστία του ηλεκτροχημικού συστήματος της μπαταρίας. Εάν η μπαταρία του ηλεκτρικού οχήματος δεν μπορεί να διαχέει θερμότητα εγκαίρως, η θερμοκρασία του συστήματος μπαταρίας θα είναι πολύ υψηλή ή άνισα κατανεμημένη. Ως αποτέλεσμα, η απόδοση του κύκλου φόρτισης της μπαταρίας θα μειωθεί, η ισχύς και η ενέργεια της μπαταρίας θα επηρεαστούν και σε σοβαρές περιπτώσεις, η θερμότητα θα είναι εκτός ελέγχου, επηρεάζοντας την ασφάλεια και την αξιοπιστία του συστήματος.

Ως εκ τούτου, προκειμένου να βελτιωθεί η απόδοση του οχήματος και να δοθεί πλήρες παιχνίδι στην καλύτερη απόδοση και διάρκεια ζωής της μπαταρίας, είναι απαραίτητο να βελτιστοποιηθεί η δομή της μπαταρίας και να σχεδιαστεί ένα σύστημα θερμικής διαχείρισης μπαταρίας που μπορεί να προσαρμοστεί σε υψηλή και χαμηλή θερμοκρασία.

Σύστημα ψύξης αέρα:

Η μέθοδος ψύξης αέρα είναι ο πιο απλός τρόπος. Χρειάζεται μόνο να αφήσει τον αέρα να ρέει μέσα από την επιφάνεια της μπαταρίας για να αφαιρέσει τη θερμότητα που παράγεται από την μπαταρία ισχύος, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός του διασκευάσμα θερμότητας της μπαταρίας ισχύος. Σύμφωνα με διαφορετικά μέτρα εξαερισμού, η ψύξη του αέρα έχει δύο τρόπους: φυσικό διάχυση θερμότητας μεταφοράς και εξαναγκασμό σε διάχυση θερμότητας εξαερισμού.

Ο φυσικός διασκεδασμός θερμότητας μεταφοράς δεν βασίζεται σε εξωτερικά πρόσθετα μέτρα εξαναγκασμού (όπως η προσθήκη ανεμιστήρων), αλλά ψύχεται και διαχέεται από τη ροή του αέρα που παράγεται από την αλλαγή θερμοκρασίας του υγρού στην μπαταρία. Η αναγκαστική ψύξη μεταφοράς και το σύστημα απαγωγής θερμότητας είναι ένα σύστημα απαγωγής θερμότητας που βασίζεται στο φυσικό σύστημα διάχυσης θερμότητας μεταφοράς και την αντίστοιχη τεχνολογία αναγκαστικού εξαερισμού. Επί του παρόντος, υπάρχουν δύο είδη αερόψυκτου συστήματος ψύξης για μπαταρίες ισχύος: σύστημα σειράς και παράλληλο σύστημα. Ωστόσο, η επίδραση αυτής της μεθόδου είναι κακή και είναι δύσκολο να επιτευχθεί ομοιομορφία υψηλής θερμοκρασίας μπαταρίας.

Υγρό σύστημα ψύξης:

Το υγρό σύστημα διάχυσης θερμότητας ψύξης της μπαταρίας δύναμης αναφέρεται στο θερμικό σύστημα στο οποίο το ψυκτικό μέσο έρχεται άμεσα ή έμμεσα σε επαφή με την μπαταρία δύναμης, και παίρνει έπειτα μακριά τη θερμότητα που παράγεται στο πακέτο μπαταριών μέσω της κυκλοφορούντος ροής του υγρού υγρού για να επιτύχει την επίδραση διασκεδασμού θερμότητας. Τα ψυκτικά μέσα μπορεί να είναι νερό, μείγμα νερού και αιθυλενογλυκόλης, ορυκτέλαια και R134a. Αυτά τα ψυκτικά μέσα έχουν υψηλή θερμική αγωγιμότητα και μπορούν να επιτύχουν καλή επίδραση διάχυσης θερμότητας. Επί του παρόντος, η τεχνολογία υγρής ψύξης της μπαταρίας ισχύος έχει επίσης αρκετά ώριμη τεχνολογία και έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στο σύστημα διάχυσης θερμότητας του ηλεκτρικού οχήματος.

Ψύξη θερμοσίφωνων:

Ως αποτελεσματικό στοιχείο αγωγιμότητας θερμότητας, ο σωλήνας θερμότητας μπορεί γρήγορα και αποτελεσματικά να μεταφέρει τη θερμότητα από το ένα μέρος στο άλλο, μπορεί γρήγορα και αποτελεσματικά να μεταφέρει τη θερμότητα μεταξύ δύο αντικειμένων. Στο σύστημα θερμικής διαχείρισης ηλεκτρικών οχημάτων, πολλοί μελετητές στο εσωτερικό και στο εξωτερικό εφαρμόζουν επίσης τον σωλήνα θερμότητας, ένα στοιχείο θερμικής αγωγιμότητας, στον διασκεδασμό θερμότητας των μπαταριών ισχύος. Σε σύγκριση με το παραδοσιακό σύστημα διάχυσης θερμότητας αναγκαστικής μεταφοράς, στο σύστημα διάχυσης θερμότητας με το σωλήνα θερμότητας, η μπαταρία δύναμης μπορεί όχι μόνο να διατηρήσει το κανονικό εύρος θερμοκρασίας εργασίας, αλλά και να διατηρήσει την ομοιομορφία θερμοκρασίας μεταξύ των κυττάρων μπαταριών, η οποία είναι ένα αποτέλεσμα που το αναγκασμένο σύστημα διάχυσης θερμότητας ψύξης δεν μπορεί να επιτύχει. Ωστόσο, η μάζα και ο όγκος του είναι πολύ μεγάλοι και υπάρχει ένα όριο μεταφοράς θερμότητας.